前三季度，我國企業(yè)共對“一帶一路”沿線的48個國家進(jìn)行了直接投資，投資額達(dá)到120.3億美元，同比增長66.2%，占我國非金融類對外直接投資的15.3%，主要流向新加坡、哈薩克斯坦、老撾、印尼、俄羅斯等國家。

　　本報(bào)記者 王爾德 北京報(bào)道

　　在《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》（以下簡稱《愿景與行動》）發(fā)布半年之后，“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)展如何？

　　國家發(fā)改委西部司巡視員、國務(wù)院推進(jìn)“一帶一路”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人歐曉理對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，中央與地方政府兩個層面都在積極推進(jìn)《愿景與行動》相關(guān)配套政策和實(shí)施方案的制定與落實(shí)。

　　“根據(jù)我們的要求，中央政府有關(guān)部門制定的配套政策和實(shí)施方案要在今年年底完成，目前大約已有10個部門完成了這項(xiàng)工作�！睔W曉理介紹，各個地方政府編制的實(shí)施方案已經(jīng)基本完成，并完成了與國家規(guī)劃的對接。

　　10月21日，商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟(jì)合作司負(fù)責(zé)人介紹，前三季度，我國企業(yè)共對“一帶一路”沿線的48個國家進(jìn)行了直接投資，投資額達(dá)到120.3億美元，同比增長66.2%，占我國非金融類對外直接投資的15.3%，主要流向新加坡、哈薩克斯坦、老撾、印尼、俄羅斯等國家。

　　同期，我國企業(yè)在“一帶一路”沿線的57個國家承攬對外承包工程項(xiàng)目3059個，新簽合同額達(dá)到591.1億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的54.3%，同比增長24.9%，主要涉及電力工程、房屋建筑、通訊工程、石油化工、交通運(yùn)輸建設(shè)等領(lǐng)域。

　　歐曉理在9月下旬曾經(jīng)公開表示，下一步將全面建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)合作走廊和若干海上重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，同時(shí)著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通等八大重點(diǎn)領(lǐng)域合作，建好一批具有示范效應(yīng)的標(biāo)志工程。

　　約10個部門完成實(shí)施方案

　　在國務(wù)院有關(guān)部門的2015年度重點(diǎn)工作任務(wù)中，不少部門都將“一帶一路”作為重要內(nèi)容之一。

　　例如，發(fā)改委提出抓好“一帶一路”戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)裝備“走出去”；財(cái)政部提出推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出去，促進(jìn)互聯(lián)互通重大項(xiàng)目的實(shí)施；商務(wù)部提出優(yōu)化全球資源配置，提升“走出去”水平；工信部將圍繞實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略研究制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄，適時(shí)啟動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作示范園區(qū)建設(shè)；國土資源部表示為“一帶一路”和“互聯(lián)互通”做好保障和服務(wù)。

　　“截至目前，已經(jīng)有大約10個部門完成了‘一帶一路’配套政策和實(shí)施方案的制定�！睔W曉理介紹。不過，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者根據(jù)公開資料梳理發(fā)現(xiàn)，其中公開“一帶一路”配套政策和實(shí)施方案的部門還相對較少，目前只有國家稅務(wù)總局和國家海關(guān)總署。

　　今年4月，國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于落實(shí)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略要求做好稅收服務(wù)與管理工作的通知》，其中提出建立“一帶一路”稅收服務(wù)網(wǎng)頁。依托稅務(wù)總局網(wǎng)站，于今年6月底前建立“一帶一路”稅收服務(wù)網(wǎng)頁，并從四季度開始，分國別發(fā)布“一帶一路”沿線國家稅收指南，介紹有關(guān)國家稅收政策，提示對外投資稅收風(fēng)險(xiǎn)，爭取在2016年底前全部完成。

　　今年5月，國家海關(guān)總署對外通報(bào)了服務(wù)“一帶一路”建設(shè)實(shí)施方案，提出16條支持措施，其中提出優(yōu)先考慮“一帶一路”沿線地區(qū)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大內(nèi)陸地區(qū)口岸對外開放，西安鐵路口岸已作為臨時(shí)口岸對外開放，支持“長安號”等西向班列運(yùn)營。完善內(nèi)陸和沿海沿邊海關(guān)的協(xié)作機(jī)制，推動打造陸海統(tǒng)籌、東西互濟(jì)的全方位對外開放新格局。

　　今年6月初，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會議，審議通過了《交通運(yùn)輸部落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施方案（送審稿）》。

　　今年6月底，國土資源部中國地質(zhì)調(diào)查局組織編制完成《“一帶一路”能源和其他重要礦產(chǎn)資源圖集》，主要內(nèi)容包括：“一帶一路”沿線國家的行政區(qū)劃與自然地理，與“一帶一路”沿線國家開展礦業(yè)投資和貿(mào)易合作的資源基礎(chǔ)，與“一帶一路”沿線國家開展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能合作的潛力，參與“一帶一路”沿線國家工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)程的機(jī)會，“一帶一路”沿線國家重要基礎(chǔ)設(shè)施與重大工程建設(shè)條件，實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略可供利用的其他資源，實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略需要關(guān)注的重大地質(zhì)問題，以及獲取“一帶一路”沿線國家地質(zhì)礦產(chǎn)信息的渠道與方式。

　　今年9月，商務(wù)部國際貿(mào)易談判副代表張向晨公開表示，正結(jié)合“十三五”規(guī)劃，專門制訂有關(guān)“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃。

　　此外，根據(jù)公開報(bào)道，工信部正在結(jié)合“一帶一路”、周邊基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等重大戰(zhàn)略，制定《制造業(yè)“走出去”戰(zhàn)略規(guī)劃》，將國際產(chǎn)能和裝備制造合作的重點(diǎn)領(lǐng)域納入絲路基金、亞投行等政策支持范疇，以工程帶產(chǎn)業(yè)，加快制造業(yè)走出去。

　　一位不愿透露姓名的國家部委官員對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱：“根據(jù)要求，各個部委的有關(guān)配套政策和實(shí)施方案在7月底就已經(jīng)上報(bào)了�！�

　　“我們希望到今年年底，各個部門都能制定完成有關(guān)配套政策和實(shí)施方案�！睔W曉理介紹。

　　各地已經(jīng)基本完成與國家規(guī)劃的銜接

　　相比國務(wù)院有關(guān)部門的進(jìn)展，地方政府在制定“一帶一路”實(shí)施方案方面的進(jìn)展更快。

　　今年4月，歐曉理在回答21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者提問時(shí)表示，“我們要求各省區(qū)，在今年9月必須完成‘一帶一路’實(shí)施方案與國家規(guī)劃的銜接，最晚10月必須完成�！�

　　“除了極個別地區(qū)，由于特殊原因尚未完成‘一帶一路’實(shí)施方案與國家規(guī)劃的銜接，其余地區(qū)都已經(jīng)基本完成�！睔W曉理介紹。

　　歐曉理解釋，所謂地方實(shí)施方案與國家規(guī)劃的對接，主要包含兩方面內(nèi)容；一方面就是各個省區(qū)在實(shí)施方案中不能隨便定位，“你說是‘黃金段’或者‘新起點(diǎn)’等稱號，這是自封的，國家不認(rèn)”，國家規(guī)劃只明確了新疆和福建分別為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)；另一方面，各個省區(qū)實(shí)施方案中的項(xiàng)目也要進(jìn)一步篩選和優(yōu)化，“不能把蓋一個辦公樓也塞到‘一帶一路’的項(xiàng)目名目之下”。

　　根據(jù)《愿景與行動》，國家提出發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口的作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)；支持福建建設(shè)成為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的總體思路是，以“三通道”（北、中、南三條通道）為主線，以“三基地”（國家大型油氣生產(chǎn)加工基地、大型煤炭煤電煤化工基地、大型風(fēng)電基地）為支撐，以“五大中心”（交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科教中心、醫(yī)療服務(wù)中心）為重點(diǎn)，以“十大進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”為載體，并充分利用兩種資源、兩個市場。

　　根據(jù)《福建省建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)實(shí)施方案初稿》，福建提出，支持泉州市建設(shè)“海絲”先行區(qū)，支持福州市設(shè)立福州新區(qū)，加快平潭綜合試驗(yàn)區(qū)等開放合作重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)。具體項(xiàng)目方面，福建將加快通陸達(dá)海的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，爭取年內(nèi)開工建設(shè)吉永泉鐵路、福廈高鐵等一批重大項(xiàng)目。

　　目前，廣東是全國首個上報(bào)實(shí)施方案并完成與國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃銜接的省份，《廣東省參與建設(shè)“一帶一路”的實(shí)施方案》已于今年6月對外發(fā)布。

　　此外，廣東還制定了《廣東省參與“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工作方案（2015-2017年）》和《廣東省參與“一帶一路”建設(shè)實(shí)施方案優(yōu)先推進(jìn)項(xiàng)目清單》，后者包括68個項(xiàng)目，總投資達(dá)554億美元，涵蓋了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源資源、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)這6個領(lǐng)域。